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8月2日凌晨，隨著最后一方混凝土注入，沿江高速控制性工程黑水河特大橋?qū)幠习吨鞫枕樌忭敚瑯?biāo)志著黑水河特大橋進(jìn)入主塔上部構(gòu)造施工，也為國內(nèi)活動地震斷裂帶上同類橋型施工提供了寶貴經(jīng)驗。
黑水河特大橋位于四川省涼山州寧南縣境內(nèi)，全長865.5米，主塔高100米，為國內(nèi)首座在活動地震斷裂帶上的懸索橋。大橋主跨主梁為550米鋼桁梁，橋面板為正交異性鋼橋面板，是沿江高速控制性工程之一。該橋橋梁采用大型塔柱鋼筋節(jié)段整體吊裝技術(shù)，利用大型塔吊D1400-84作為吊裝設(shè)備，實(shí)現(xiàn)鋼筋節(jié)段整體吊裝，將大量高空作業(yè)轉(zhuǎn)為地面作業(yè)，降低安全風(fēng)險，同時大大提高施工效率，顯著地縮短施工工期。
大橋施工項目始終堅持“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，立足關(guān)鍵問題攻關(guān)”的原則，不斷創(chuàng)新優(yōu)化改進(jìn)施工工藝技術(shù)。大型塔柱鋼筋節(jié)段整體吊裝技術(shù)，裝配式模板支架，裝配式主、散索鞍門架，山區(qū)懸索橋貓道抗風(fēng)設(shè)計，鋼桁梁轉(zhuǎn)體吊裝技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)相繼實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。通過超前謀劃，不斷優(yōu)化施工方案，加大資源配置，強(qiáng)化工序銜接，成功攻克主墩施工區(qū)域地質(zhì)條件較為復(fù)雜，樁基成孔難，場地狹窄，施工難度大，工期緊張等重重困難，為主墩順利封頂?shù)於▓詫?shí)基礎(chǔ)。
