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3月2日，宜攀高速金寧段寧巧隧道出口端掘進突破4000米大關，項目建設取得里程碑式突破。
寧巧隧道位于四川省涼山州寧南縣境內，作為G4216線金寧段控制性工程之一，隧道設計為雙洞雙向隧道，設計路線呈凹形曲線，左線全長9069米，右線全長9103米，屬傍山特長隧道，為全國首條凹型高速公路隧道，在建山區高速公路中最薄直中墻連拱隧道。
隧道地質構造復雜，斷層、褶皺發育強烈，出口位于斜坡地帶，約為25°-55°，地形整體起伏較大，隧道最大埋深約657.98m，隧道從大橋隧道錨下方穿過，錨塞體前錨與隧道空間最小凈距為40m，后錨面與隧道空間最小凈距17m。施工過程中涌水頻次高、水量大，反坡施工排水困難，對施工質量、安全帶來極大挑戰。
項目一是大力開展技術攻關，提升現代化工程建管水平。通過技術交底、現場教授、專員督導等方式，落實落細各項技術方案，抓緊抓實項目進度，并對經驗技術進行分析學習共享，培養更多優秀專業技術人員。二是積極運用智慧化新技術，對洞內作業情況和人員定位進行巡查把控。三是大力推廣大機配套，如智能拱架臺車、鑿巖臺車等，實現機械化作業模式，有力提升作業安全性和作業效率。
項目參建各方將以此節點為契機，繼續發揚“敢于擔當、勇爭一流”的精神，推進項目2025年平穩收官。
