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蓉城二繞高速成灌互通，橋梁全長(zhǎng)1614米，上跨老成灌路、成灌快速鐵路，上部結(jié)構(gòu)采用單T變截面剛構(gòu)現(xiàn)澆箱梁、預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，橋面連續(xù)，下部采用樁柱式橋墩、薄壁墩、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。該橋主跨采用平行既有成灌鐵路支架現(xiàn)澆再左右幅同步轉(zhuǎn)體施工合攏工藝，其施工難度堪稱(chēng)目前西南地區(qū)轉(zhuǎn)體橋施工的難度之最。上跨成灌鐵路橋轉(zhuǎn)體成功，為成都第二繞城高速公路西段全線(xiàn)縱向打通起到了決定性作用。
